碳纖維增強塑料（CFRP）因其高強度和輕重量的特性，廣泛應用于航空航天領域。然而，CFRP在進行開孔處理時，材料的強度可能會顯著下降，這對實際應用中的結(jié)構(gòu)完整性提出了嚴峻挑戰(zhàn)。

為確保這些材料在關(guān)鍵應用中的可靠性，通過對含孔樣品的壓縮性能進行評估，能夠更好地理解復合材料在復雜應力條件下的表現(xiàn)，進而為航空航天組件的設計和優(yōu)化提供科學依據(jù)。

本文科準測控小編將深入探討在ASTM D6484標準下進行的開洞復合材料壓縮測試方法，并分析測試結(jié)果在實際應用中的重要性。這一測試不僅驗證了CFRP的強度保留特性，還為實際工程應用中的材料選擇與結(jié)構(gòu)設計提供了關(guān)鍵參考。

一、測試原理

是通過對含孔復合材料施加壓縮載荷，模擬實際工況下的受力情況，以評估材料在孔洞存在情況下的強度損失、應力集中效應及其對整體結(jié)構(gòu)完整性的影響。

二、測試相關(guān)標準

參考標準ASTM-D6484進行試驗

三、測試儀器

1、電子萬能試驗機

（示意圖：萬能試驗機可搭配不同夾具做不同力學試驗）

2、開洞壓縮夾具

3、視頻引伸計

4、試驗條件

速度控制方式:位移速率控制

樣品規(guī)格:305X38.1X3.1(mm)

加載試驗速率:2mm/min

樣品層壓方法:(45/0/-45/92)2s

傳感器容量:50KN

試驗夾具:開洞壓縮夾具

四、測試流程

步驟一、試樣準備

在試樣中間形成一個孔，按照ASTM D6484標準的要求進行處理。

試樣規(guī)格為305 x 38.1 x 3.1 mm，層壓方法為(45/0/-45/90)2s。

步驟二、設備和夾具

選用電子萬能試驗機進行測試。

使用開洞壓縮夾具固定試樣。

采用50KN傳感器進行力的測量。

步驟三、測試條件

速度控制方式為位移速率控制，加載速率設定為2mm/min。

步驟四、加載方法

依據(jù)ASTM D6484標準，測試采用方法B，即通過壓縮板位于試樣和夾具端部，對試樣施加壓縮載荷。

步驟五、視頻引伸計

使用非接觸式視頻引伸計同步采集試樣圖像和視頻數(shù)據(jù)，與主機采集的測試結(jié)果同步。

在試樣表面涂上隨機圖案的油漆，通過數(shù)字圖像相關(guān)（DIC）分析確定試驗期間試樣表面上的應變分布。

步驟六、數(shù)據(jù)采集

進行兩次測量，記錄應力-位移曲線。

根據(jù)測量結(jié)果，計算出平均開洞抗壓強度，結(jié)果為275.6 MPa。

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